Infrastructura rutieră locală este sub presiune. Sute de autovehicule de tonaj tranzitează zilnic municipiul Fălticeni, ce provoacă poluare, zgomot și fragilizează carosabilul. Varianta Ocolitoare, despre care se tot vorbește de ani buni, este încă doar pe hârtie.
Soluția pentru scoaterea traficului greu în afara orașului este foarte costisitoare și poate fi realizată doar cu fonduri externe.
Circa 700 de milioane de lei vor costa lucrările de amenajare, care ar putea începe anul viitor.
La momentul de față este cert doar faptul că partea de documentație, aprobări și avize este încheiată. În altă ordine de idei, dosarul Variantei Ocolitoare este gata.
Informația este confirmată de primarul Cătălin Coman care susține că demersurile realizate împreună cu Consiliul Județean Suceava au dat roade, iar etapele procedurale au fost mai dinamice.
În ultimul an s-au făcut pași importanți pe partea de avize, acum mai rămâne doar problema finanțării.
Însă până acolo mai sunt licitațiile.
Proiectul este gestionat de CNAIR, instituție din subordinea Ministerului Transporturilor, iar banii pentru lucrări vor veni din surse guvernamentale.
Anul acesta este unul de austeritate, iar alocarea fondurilor pentru Varianta Ocolitoare iese din calcul.
Primarul Coman spune că împreună cu George Șoldan, președintele CJ Suceava, au purtat discuții pe tema finanțării proiectului pentru anul viitor.
Întâlnirile au avut loc la Ministerul Transporturilor, cu ministrul în exercițiu și cu Cristian Pistol, directorul CNAIR, în cadrul cărora au reiterat prioritatea acestei investiții pentru Fălticeni, solicitând ca investiția să fie inclusă în bugetul pe anul 2026.
Edilul municipiului Fălticeni subliniază că la partea de documentație au fost parcurse toate etapele necesare și speră ca proiectul Variantei Ocolitoare să aibă resursele necesare, fondurile urmând să fie asigurate de Guvernul României prin Programul Operațional de Transport.
