Șoferii pot răsufla ușurați. Strada Sucevei, notorie pentru denivelările în cascadă, spărturile din asfalt și, mai ales, zecile de capace de canalizare amplasate pe tot carosabilul, începe să arate bine. Vorbim despre problematicul tronson de la intrarea în Fălticeni dinspre Bunești, intrat acum în reabilitare capitală.
Acum se lucrează în zona sensului giratoriu spre Horodniceni, unde au fost executate mai multe categorii de lucrări.
Drumarii au decapat, mai întâi, carosabilul, pe ambele sensuri de mers din apropierea rondoului.
Astăzi au turnat al doilea strat de asfalt, stratul de uzură, urmând ca lucrările să fie încheiate miercuri.
Din zona rondoului au scos pavajele, spațiul de manevră pe carosabil fiind mărit cu încă 1,5 metri lățime.
Pe sensul de mers spre oraș, pe partea dreaptă, muncitorii firmei ELBI Fălticeni au construit un zid de sprijin, după ce au reconfigurat și lărgit banda 1, astfel încât virajele să fie abordate în siguranță, fără riscuri suplimentare, când pe banda 2 se află mașini de tonaj greu.
Tot pe zona de carosabil au fost realizate retușuri și pe celălalt sens de mers, în zona spălătoriei auto, unde drumarii au schimbat linia bordurii, lărgind, de asemenea, porțiunea de carosabil.
Odată cu aceste lucrări au fost amplasate noi capace de canalizare, ridicate la nivelul asfaltului și fixate în beton.
Unii nervoși, alții îndrăzneți
Lucrările de asfaltare presupun anumite restricții temporare.
În primul rând, cele legate de viteza de deplasare. Pe perioada lucrărilor, viteza este limitată la doar 30 km/h.
Pentru că asfaltul era proaspăt turnat, în zona sensului giratoriu circulația s-a desfășurat pe un singur fir.
Nu toți șoferii au fost încântați.
Unii șoferi au dezaprobat lucrările aflate în desfășurare, pe timp de zi, fie prin claxonare, fie verbal.
Drumarii au blocat accesul în sensul giratoriu pentru mai multe ore, pentru ca asfaltul turnat să nu fie deteriorat. Șoferii au încercat să treacă prin sensul giratoriu, chiar pe sub ochii polițiștilor locali.
Un șofer s-a aventurat pe asfaltul proaspăt, până în sensul giratoriu, după ce a îndepărtat elementele de balizaj rutier.
Drumarii au fost nevoiți să refacă partea carosabilă, cu două compresoare, pe care au adus-o la starea inițială.
Investiția poate fi încheiată înainte de termen
Până la închiderea proiectului mai sunt prevăzute, construirea unei treceri de pietoni înălțate, precum cele de la Blocurile Turn, și amplasarea de butoni solari pe rondoul sensului giratoriu.
Începând de anul viitor vor continua lucrările de modernizare pe restul tronsonului, cu lucrări de decapare ale carosabilului, turnare de covor asfaltic, montarea unor noi capace de canalizare și modernizarea anumitor porțiuni de trotuare, unde vor fi înlocuite pavelele.
Proiectul de modernizare este avansat în ceea ce privește stadiul fizic al lucrărilor din proiect, însă una dintre marile probleme este neplata unor facturi consistente, fondurile fiind asigurate prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, gestionat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.
Proiectul de investiție, conform contractului de lucrări, trebuie încheiat în vara anului 2026. Lucrările sunt avansate și ar putea fi încheiate înainte de termen, dacă plățile nu vor întârzia în continuare.
