Asfalt proaspăt și viteză excesivă. Lucrările recente de asfaltare de pe strada Sucevei au schimbat vizibil condițiile de circulație, însă au adus în același timp un fenomen îngrijorător. Creșterea vitezei de deplasare, riscul de accidente și lipsa unor marcaje rutiere complete.
Tronsonul vizat, aflat pe sensul de mers către ieșirea din Fălticeni, are un covor asfaltic nou, iar asta pare să invitația pentru unii conducători auto care își strunesc prea tare caii putere.
Lucrările nu sunt finalizate, fiind turnat doar primul strat de covor asfaltic. Înainte de aceste intervenții, porțiunea era decopertată, cu denivelări și aderență scăzută, ceea ce impunea în mod natural reducerea vitezei și un plus de atenție din partea șoferilor.
Odată cu îmbunătățirea suprafeței carosabile, comportamentul în trafic pare să se fi schimbat radical.
Am petrecut circa 60 de minute ca pieton, observând din mers sau static desfășurarea traficului rutier pe porțiunea proaspăt asfaltată.
Pe direcția de mers din zona Galeria Oamenilor de Seamă și până spre ieșirea din localitate, mai mulți conducători auto accelerează semnificativ, lăsând senzația că te afli pe un drum din afara localității.
Graba cu care șoferii tranzitează Strada Sucevei, spre ieșirea din Fălticeni, arată cât de puțin contează regulile de circulație și conduita preventivă, cea despre care cu toții au învățat la școala de șoferi.
Acest tronson pare de multe ori porțiunea unui drum unde șoferii se întâlnesc ca să facă „liniuțe”.
Pentru cei nefamiliarizați cu termenul, liniuțele sunt curse de accelerație între două sau mai multe autoturisme, cu plecare de pe loc, pe distanță dată, iar cine trece primul linia de sosire este câștigător.
Pericole care plutesc în aer
Dacă până acum șoferii s-au plâns, evident, de starea acestui drum, acum se bucură din plin, însă uită să păstreze viteza admisă în localitate.
Nu doar șoferii de autoturisme gonesc pe această porțiune, ci și șoferii de autotrenuri sau camioane care în anumite intervale de timp, și vehiculele de mare tonaj circulă cu viteză ridicată, ceea ce amplifică riscurile într-o zonă deja intens tranzitată.
Este bine să mai precizăm un aspect. Strada Sucevei este în topul accidentelor rutiere la nivelul municipiului Fălticeni. Câteva dintre cele mai grave incidente, unele mortale, au avut loc aici.
Un aspect problematic este lipsa marcajelor rutiere, imposibil de aplicat în condițiile în care asfaltarea nu este finalizată.
Trecerea de pietoni de la jumătatea străzii este semnalizată doar parțial, fiind vizibilă doar prin indicatorul rutier, ceea ce îngreunează traversarea în siguranță, în special pe timp de noapte.
Acest aspect devine deosebit de periculos pe timp de seară sau în condiții de vizibilitate redusă, când capacitatea șoferilor de observare este diminuată.
Restricție ignorată de majoritatea șoferilor
Strada Sucevei este parte din DN2 (E85), una dintre cele mai importante rute care traversează țara de la nord la sud.
Din acest motiv, traficul rutier este foarte intens, cu un flux constant de autoturisme și vehicule de marfă.
În plus, acest sector rutier este cunoscut la nivel local pentru istoricul de evenimente rutiere, unele dintre ele grave, ceea ce amplifică îngrijorările privind comportamentul actual al participanților la trafic.
Un alt punct critic identificat este zona ultimului sens giratoriu, în direcția comunei Horodniceni, unde polițiștii Compartimentului Rutier Fălticeni au impus limitarea vitezei la numai 30 km/h.
Majoritatea participanților la trafic ignoră această restricție, continuând drumul cu aceeași viteză ridicată.
Riscuri și măsuri
Am observat două riscuri principale. Primul este legat de lipsa completă a marcajelor rutiere, ceea ce face dificilă interpretarea corectă a infrastructurii de către șoferi și pietoni.
Al doilea vizează comportamentul în trafic, în special viteza excesivă și lipsa distanței de siguranță între vehicule, factori care cresc probabilitatea producerii unor accidente rutiere.
În ceea ce privește posibilele măsuri, opțiunile sunt relativ limitate în contextul unui drum național.
Intensificarea controalelor Poliției Rutiere rămâne principala soluție imediată, în timp ce instalarea unor camere video cu radar ar putea contribui la descurajarea vitezei excesive, însă presupune costuri semnificative și timp de implementare pe termen mai lung.
Soluțiile de tip limitatoare de viteză nu sunt, în mod obișnuit, permise pe drumurile naționale, din considerente legate de fluidizarea traficului. Instalarea unor noi indicatoare, care să le reamintească șoferilor despre limita de viteză pe acest tronson, ar fi binevenită.
Din acest motiv, responsabilitatea imediată revine în totalitate conducătorilor auto, care sunt obligați să adapteze viteza la condițiile reale de drum și la specificul zonei urbane.
Reversul medaliei, în ceea ce privește modernizarea infrastructurii rutiere de pe strada Sucevei, este lipsa disciplinei șoferilor care transformă rapid un drum recent asfaltat într-o zonă cu risc crescut de accidente rutiere.
